Comprar um BYD SEAL U usado: versões, motorizações e cuidados
O BYD SEAL U é o SUV familiar do segmento D da marca, com cinco lugares, apresentado na Europa em setembro de 2023. Esta página trata da versão 100% elétrica, com tração dianteira e bateria de 71,8 ou 87 kWh; o SEAL U DM-i, híbrido plug-in, tem página própria. Os exemplares no mercado de usados são recentes e com uso reduzido, por isso a escolha faz-se sobretudo pela bateria.
- ✓Duas baterias Blade: 71,8 kWh na Comfort e 87 kWh na Design.
- ✓Até 500 km WLTP na Design e até 420 km na Comfort.
- ✓Um motor elétrico dianteiro de 160 kW (218 cv) nas duas versões.
- ✓5 estrelas Euro NCAP em 2023, com 90% na proteção de adultos.
O que separa a Comfort da Design
As duas versões portuguesas partilham o motor de 160 kW e cerca de 330 Nm, a tração dianteira, as jantes de 19 polegadas e a bagageira de 552 l, que chega a 1.440 l com os bancos rebatidos. A diferença está na bateria, na potência de carregamento rápido e no ecrã central rotativo, de 12,8 polegadas na Comfort e de 15,6 na Design.
- Comfort: 71,8 kWh, até 420 km WLTP e 0 a 100 km/h em 9,3 s.
- Design: 87 kWh, até 500 km WLTP e 0 a 100 km/h em 9,6 s.
Mesmo motor, duas baterias: qual escolher
Como a potência é igual, a decisão depende do uso. A Comfort chega para quem carrega em casa ou no trabalho e faz sobretudo deslocações diárias. A Design, com mais 80 km de autonomia homologada e carregamento rápido até 140 kW, serve melhor quem viaja com frequência.
Autonomia e carregamento
| Versão e bateria | Autonomia WLTP | Carregamento máximo DC | DC de 30 a 80% |
|---|---|---|---|
| Comfort, 71,8 kWh | até 420 km | até 115 kW | cerca de 27 min |
| Design, 87 kWh | até 500 km | até 140 kW | cerca de 28 min |
Fonte: BYD Portugal (ficha do SEAL U), verificada a 7 de outubro de 2026. A ficha não indica a potência de carregamento AC. Valores homologados; os tempos de carregamento podem variar.
A BYD Portugal indica consumos homologados entre 19,9 e 20,5 kWh/100 km, conforme a versão. A bomba de calor é de série e a função V2L permite usar a bateria para alimentar aparelhos fora do carro.
Os 420 e 500 km anunciados são medidos no ciclo WLTP, um procedimento de laboratório igual para todas as marcas. No dia a dia, um SUV como o SEAL U sente mais a velocidade em autoestrada, as temperaturas baixas e a climatização, por isso convém contar com alguma margem abaixo desses valores.
Para quem faz sentido o SEAL U elétrico
- Famílias com rotina de carregamento: espaço de SUV médio e cinco lugares, sem gasolina, desde que haja onde ligar o carro com regularidade.
- Quem precisa de bagageira grande: os 552 l da versão elétrica superam os 425 l que a BYD Portugal indica para o SEAL U DM-i.
- Quem passa muitas portagens: a BYD Portugal indica que o SEAL U se enquadra na Classe 1.
Sem carregamento regular, o SEAL U DM-i é a alternativa dentro do mesmo modelo; essa e as outras propostas da marca estão em carros usados BYD.
Neste SUV elétrico, a bateria e o carregamento pesam mais do que a quilometragem. Antes de escolher, convém confirmar:
- Versão: ver se é Comfort ou Design, porque a bateria e o ecrã mudam.
- Diagnóstico da bateria: perguntar se há relatório de SOH; a BYD Portugal faz esse diagnóstico como serviço opcional.
- Cobertura do fabricante: 8 anos ou 250.000 km na bateria, com SOH mínimo de 70%, e 6 anos ou 150.000 km no veículo, segundo a BYD Portugal; dependem da data da primeira matrícula e das condições do fabricante.
- Carregador de bordo: confirmar na ficha da viatura a potência de carregamento AC, que a ficha portuguesa não indica.
- Cabo: verificar se acompanha o carro.
- Campanhas técnicas: introduzir o VIN na ferramenta do site da BYD Portugal.
Comprar um BYD SEAL U usado na Carplus
As unidades disponíveis em cada momento aparecem na listagem desta página, com preço, quilometragem e equipamento de cada viatura. Cada carro passa por uma inspeção de 150 pontos de controlo, distribuídos por 7 áreas, e tem relatório próprio, como mostra este relatório de inspeção de exemplo.
A reserva online custa 300 euros, reembolsáveis. O carro pode ser levantado nos centros da Carplus, em Sintra e em Vila Nova de Gaia, ou entregue em casa, normalmente entre 3 e 7 dias úteis, consoante a localização.
Condições da Carplus, sujeitas às condições de cada viatura.
DúvidasPerguntas frequentes sobre o BYD SEAL U usado
O SEAL U elétrico e o SEAL U DM-i são o mesmo carro?
Partilham a carroçaria e o nome, mas não a motorização. O SEAL U desta página anda só a eletricidade. O SEAL U DM-i é um híbrido plug-in, com motor a gasolina de 1,5 l e uma bateria mais pequena, que lhe dá até 125 km WLTP em modo elétrico na versão Comfort.
Que ajudas à condução traz de série?
Segundo a BYD Portugal, inclui deteção de presença infantil, cruise control inteligente e adaptativo, assistente de manutenção na faixa e alertas de tráfego cruzado à frente e atrás. São sistemas de apoio e não dispensam a atenção de quem conduz.
É possível devolver o carro depois da entrega?
Sim. A Carplus aceita a devolução dentro de 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sem necessidade de justificação, sujeita às condições de cada viatura.
Garantia de até 36 meses e devolução em 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sujeitas às condições de cada viatura.
Dados técnicos de fontes oficiais, verificados em 7 de outubro de 2026. O equipamento e as características variam por versão, ano e unidade; confirme sempre a ficha de cada viatura.
