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Aplicam-se ao selecioná-los
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Comprar um Dacia Duster usado é apostar no seguro. É um carro que cumpre o essencial, sem confusões nem complicações. É fiável, conta com uma mecânica simples e não o obriga a gastar muito em manutenção.
É daqueles carros que, além disso, servem para tudo. Pode usá-lo diariamente sem problema, mas também responde se lhe apetecer sair da cidade ou fazer uma escapadinha. E isso, pelo que custa, não é assim tão habitual. Por isso cada vez mais gente pondera comprar um Dacia Duster usado como alternativa aos modelos novos mais caros.
O preço do Dacia Duster usado pode variar bastante dependendo do ano, da quilometragem e da motorização. Mas, em termos gerais, move-se numa faixa razoável.
No mercado é possível encontrar unidades desde os 9.000 euros. Os últimos modelos, como pode ser um Dacia Duster 2022 ou 2023 usado, chegam a estar acima dos 17.000 ou 18.000 euros.
| Tipo de Dacia Duster | Preço aproximado (€) |
|---|---|
| Modelos antigos (2010-2014) | 8.500 - 11.000 |
| Modelos intermédios (2015-2018) | 10.500 - 14.500 |
| Segunda geração (2018-2021) | 13.000 - 17.500 |
| Últimos modelos (2022-2025) | 16.000 - 20.000 |
É um carro feito para ser usado diariamente e para aguentar bem a passagem do tempo. Tem um design bastante robusto, com proteções na carroçaria e uma posição de condução mais alta, o que permite ter melhor visibilidade. Apesar de ser um carro económico, apresenta uma estética atrativa e quase futurista, com linhas angulosas e uma grelha frontal quase totalmente retroiluminada que lhe dá uma aparência imponente de carro premium.
Em estrada comporta-se bem, sem se destacar especialmente. No entanto, onde se sente mais confortável é em caminhos ou zonas mais irregulares. Por dentro não é especialmente vistoso, mas conta com o necessário para o dia a dia.
As medidas do Dacia Duster são um dos fatores que explicam o seu sucesso. Trata-se de um SUV compacto, mas com uma presença sólida que transmite segurança.
O Dacia Duster mede 4,34 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,69 metros de altura. Com estas proporções, tem um bom espaço interior sem se tornar incómodo de conduzir na cidade.
O interior do Dacia Duster foi melhorando com os anos. Embora continue a ser um carro simples, hoje em dia é bastante acolhedor.
Nas versões mais recentes é possível encontrar ecrã tátil, ligação ao telemóvel, câmara traseira ou sensores de estacionamento, algo que antes não era tão comum neste modelo.
Há espaço de sobra para cinco pessoas, tanto à frente como atrás, e a bagageira também cumpre bem para o dia a dia ou para viagens.
A capacidade da bagageira do Dacia Duster é de 445 litros em configuração normal e até 1.600 litros com os bancos rebatidos. Estes litros fazem com que o Dacia Duster seja um dos SUV mais práticos da sua categoria.
O Dacia Duster na sua versão a gasolina conta com um motor 1.0 TCe de 115 cv que combina potência suficiente com um consumo moderado graças à sua baixa cilindrada. Este motor oferece uma condução ágil tanto na cidade como em estrada, convertendo-se numa opção ideal para condutores que procuram eficiência e um bom desempenho sem sacrificar potência.
O motor 1.5 dCi do Dacia Duster é um dos mais conhecidos. Consome pouco e aguenta bem mesmo com o passar dos anos. É por isso que se vê com frequência no mercado de usados. Se fizer muitos quilómetros por ano, pode ser uma alternativa a ter muito em conta dentro da gama.
Os modelos do Dacia Duster evoluíram com o tempo, mas sempre mantendo a mesma filosofia.
A primeira geração do Dacia Duster chegou em 2010 e teve de imediato uma receção muito boa. Naquele momento, oferecia algo que quase nenhum outro SUV fazia: umas capacidades off-road reais a um preço acessível.
O seu design era simples, com linhas retas e um interior com materiais básicos, mas cumpria bem o que dele se esperava. Era um carro pensado, sobretudo, para durar.
Hoje em dia, muitas unidades do Dacia Duster usado pertencentes a esta fase chamam a atenção em consequência da sua fiabilidade mecânica. Em especial, as versões com tração integral (4x4). Quanto a motores, havia opções a gasolina atmosféricas e o conhecido diesel 1.5 dCi.
Em 2018 chegou a segunda geração, e a mudança notou-se desde o primeiro momento. O Duster transformou-se consideravelmente em termos de design, tecnologia e conforto.
Exteriormente, tornou-se mais moderno, com uma estética mais cuidada. Onde realmente se notou a evolução, no entanto, foi no interior. Começaram a utilizar-se melhores materiais, havia menos ruído em andamento e o equipamento de série era mais completo.
É fácil encontrar unidades com ecrã tátil, sensores de estacionamento, câmara traseira ou ajudas à condução. E também chegaram novos motores como, por exemplo, os gasolina TCe e as versões atualizadas do diesel.
| Acabamento | Equipamento |
|---|---|
| Access | Vidros elétricos dianteiros, sistema de segurança básico e pouco equipamento tecnológico. |
| Essential | Acrescenta ar condicionado, rádio com ligação básica e alguns detalhes de conforto. |
| Comfort | Ecrã tátil, Bluetooth, comandos no volante, sensores de estacionamento e melhor acabamento interior. |
| Prestige | Câmara traseira, navegador, climatizador automático, jantes de liga leve e mais assistentes de condução. |
| Techroad | Extras como detalhes coloridos, melhor multimédia ou elementos de conforto adicionais. |
O acabamento Comfort é o ponto médio mais interessante entre preço e equipamento. Por outro lado, o Prestige é o que mais se aproxima dos SUV de gama superior.
O Dacia Duster usado conquistou um lugar de destaque no mercado dos carros usados graças às suas excelentes aptidões fora de estrada e à qualidade com que começam a ser construídos.
Na Carplus, acreditamos que ter um carro com boas características é apenas o começo, e por isso contamos com uma grande variedade de Dacia Duster usados, acompanhados das nossas inúmeras vantagens:
Uma revisão exaustiva de 150 pontos de cada veículo que entra nas nossas instalações, para nos assegurarmos de que está em perfeitas condições para a sua venda e posterior utilização. Isto garante que o Dacia Duster usado que comprar esteja em ótimas condições, como se fosse novo.
Até 3 anos de garantia em todos os nossos veículos, para que possa conduzir com total confiança, sabendo que qualquer inconveniente que possa surgir estará coberto.
A entrega ao domicílio onde quer que esteja, já que, se decidir comprar um Dacia Duster usado e não estiver perto de um dos nossos concessionários, levamo-lo diretamente até à sua porta.
A devolução estará garantida dentro dos primeiros 14 dias ou 1.000 quilómetros se não tiver gostado, para trocá-lo por outro modelo ou solicitar o reembolso.
O test drive gratuito antes de o comprar, sem compromisso e no momento em que vier, para se certificar de que o carro cumpre todas as suas expetativas antes de tomar a decisão final.
Estas vantagens são uma parte dos nossos compromissos na Carplus ao vender qualquer um dos nossos carros usados, independentemente de ser um Dacia Duster seminovo ou um Dacia Duster km0.
Se está a pensar comprar um Dacia Duster em segunda mão, é importante considerar algumas características chave do mercado de usados. Por exemplo, o preço médio, que ronda os 13.870 euros.
Os Dacia Duster disponíveis contam com uma quilometragem média de 71.000 quilómetros, o que significa que, na maioria dos casos, estes veículos têm ainda muita vida útil pela frente, graças à durabilidade que os caracteriza.
Além disso, a média do ano de matrícula dos Dacia Duster usados é 2017, o que implica que a maioria dos modelos disponíveis conta com as melhorias tecnológicas e de segurança que têm as versões mais atuais deste modelo.
A cor mais frequente é o branco glaciar (opaco), um tom clássico e limpo que, além disso, reflete melhor o calor, ideal para quem vive em climas quentes. Esta cor também é apreciada pelo seu aspeto profissional e pela sua facilidade de manutenção.
Para terminar, a maioria dos Dacia Duster usados no mercado está equipada com uma caixa manual de 6 velocidades, que permite um controlo preciso do veículo e que costuma estar acoplada a um motor de 115 cv.
