Guia rápido do Mercedes-Benz GLB usado
O Mercedes-Benz GLB é um SUV compacto de cinco portas que se destaca por poder levar sete pessoas: foi o primeiro compacto da marca com terceira fila opcional. A primeira geração chegou aos concessionários no fim de 2019, com motores a gasolina e gasóleo, e a nova, elétrica ou híbrida, só em 2026. Este guia do Mercedes-Benz GLB usado resume versões, espaço e cuidados a ter.
- ✓A terceira fila opcional tem dois bancos individuais para pessoas até 1,68 m.
- ✓Com 2.829 mm, tinha a maior distância entre eixos da gama compacta da Mercedes-Benz em 2019.
- ✓Com cinco lugares, a bagageira vai de 570 l a 1.805 l, com os bancos rebatidos e carga até ao tejadilho.
- ✓Desde a atualização de 2023, os motores a gasolina são mild hybrid de 48 V.
Primeira geração, atualização de 2023 e novo GLB
A atualização de 2023 trouxe para-choques e faróis LED redesenhados, ecrã duplo de série e motores a gasolina eletrificados. Em dezembro de 2025, a Mercedes-Benz apresentou um GLB totalmente novo, primeiro elétrico e, desde março de 2026, também com motor de combustão; a rede portuguesa da marca deu-o a conhecer a 21 de maio de 2026.
Mercedes-Benz GLB: fases e motorizações
| Fase | Motorizações | Potências | Nota |
|---|---|---|---|
| 1.ª geração (fim de 2019) | Gasolina e gasóleo | 85 a 165 kW (116 a 224 cv) | AMG GLB 35 4MATIC: 225 kW (306 cv) |
| Atualização (2023) | Gasolina mild hybrid 48 V e gasóleo | Gasolina de 100 a 165 kW | Portugal: GLB 200, 180 d, 200 d e 220 d 4MATIC |
| Nova geração (2026) | Elétrico e híbrido de 48 V | Híbrido: 100, 120 ou 140 kW | Elétrico com bateria de 85 kWh úteis |
Fonte: Mercedes-Benz Media, comunicados e kits de imprensa de 2019, 2023, 2025 e 2026, verificado a 7 de outubro de 2026. O equipamento varia por versão e unidade.
MotorizaçõesGasolina, gasóleo ou a nova geração
Primeira geração a gasolina
Em 2019, o GLB 200 tinha 120 kW (163 cv) e o GLB 250 4MATIC 165 kW (224 cv). Com a atualização de 2023, os quatro motores a gasolina, do GLB 180 de 100 kW (136 cv) ao GLB 250 4MATIC, passaram a mild hybrid: um motor-gerador de 48 V dá 10 kW extra ao arrancar e permite rolar com o motor desligado. Não precisa de ser ligado à corrente.
Primeira geração a gasóleo
Os diesel de 2,0 l vão do GLB 180 d, com 85 kW (116 cv), ao GLB 220 d 4MATIC, com 140 kW (190 cv), passando pelo GLB 200 d de 110 kW (150 cv), também disponível com 4MATIC. Fazem mais sentido para quem soma muitos quilómetros com o carro carregado.
O novo GLB: elétrico e híbrido
A nova geração estreou-se como elétrico com tecnologia EQ, sistema de 800 V e bateria de 85 kWh úteis: o GLB 250+ anuncia até 631 km WLTP e carrega até 320 kW em DC e até 22 kW em AC. Em março de 2026 chegou o híbrido de 48 V, que não é plug-in: motor de 1,5 l, motor elétrico de 22 kW dentro da caixa de dupla embraiagem de 8 velocidades e bateria de 1,3 kWh. As unidades desta geração serão recentes e com pouca utilização.
UtilizaçãoPara quem faz sentido o GLB
- Famílias que às vezes levam mais duas pessoas: a terceira fila resolve o problema, mas com os sete lugares ocupados ficam só 130 l de bagageira.
- Quem transporta objetos compridos: a segunda fila desliza 140 mm, o encosto rebate em 40:20:40 e, com o banco do passageiro rebatível (opcional), cabem 2,66 m.
- Caminhos de terra: as versões 4MATIC de 2019 trazem o pacote Offroad Engineering, com controlo de velocidade em descida.
- Desempenho com espaço: o Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, com 225 kW (306 cv) e até sete lugares.
Os outros SUV e familiares da marca estão em Mercedes-Benz usados da Carplus.
Num SUV familiar, o uso que teve conta tanto como os quilómetros. Vale a pena confirmar:
- Número de lugares: se a unidade tem mesmo a terceira fila, que é opcional.
- Segunda fila: se o deslizamento e o EASY-ENTRY funcionam bem nas versões de sete lugares.
- Diesel: como era usado: um filtro de partículas lida mal com uma vida feita só de trajetos curtos.
- Revisões: o histórico na rede oficial e o que o plano do fabricante prevê para a distribuição daquele motor.
- Pneus e travões: o estado de ambos, sobretudo com jantes grandes.
Comprar um Mercedes-Benz GLB usado na Carplus
As unidades disponíveis em cada momento aparecem na listagem desta página, com preço, quilometragem e equipamento de cada viatura. Cada carro passa por uma inspeção de 150 pontos de controlo, distribuídos por 7 áreas, e tem relatório próprio, como mostra este relatório de inspeção de exemplo.
A reserva online custa 300 euros, reembolsáveis. O carro pode ser levantado nos centros da Carplus, em Sintra e em Vila Nova de Gaia, ou entregue em casa, normalmente entre 3 e 7 dias úteis, consoante a localização.
Condições da Carplus, sujeitas às condições de cada viatura.
DúvidasPerguntas frequentes sobre o Mercedes-Benz GLB usado
O GLB tem sete lugares de série?
Não. Na primeira geração, a terceira fila com dois bancos individuais é um opcional; os GLB de sete lugares trazem de série a segunda fila deslizante e o sistema EASY-ENTRY. A nova geração também existe com cinco ou sete lugares.
Que resultado tem o GLB no Euro NCAP?
O GLB obteve 5 estrelas em 2019, num teste feito a um GLB 200. O Euro NCAP marca essa classificação como expirada desde 1 de janeiro de 2026, o que não corresponde a um novo teste.
É possível comprar a crédito?
Sim. A Carplus atua como intermediário de crédito, e as condições finais dependem da análise da entidade financiadora.
Garantia de até 36 meses e devolução em 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sujeitas às condições de cada viatura.
Dados técnicos de fontes oficiais, verificados em 7 de outubro de 2026. O equipamento e as características variam por versão, ano e unidade; confirme sempre a ficha de cada viatura.
