Porsche Taycan usado: para quem faz sentido e que versão procurar
O Taycan é o primeiro desportivo 100% elétrico da Porsche, apresentado a 4 de setembro de 2019 e, segundo a marca, o primeiro carro de série com sistema elétrico de 800 V. A escolha passa por três decisões: a carroçaria (berlina, Sport Turismo ou Cross Turismo), a bateria e a fase do modelo, antes ou depois da atualização de 2024. Abaixo ficam as fases, a autonomia homologada e o que confirmar numa unidade.
- ✓Estreia mundial em setembro de 2019, com arquitetura elétrica de 800 V.
- ✓Três carroçarias: berlina, Cross Turismo (2021) e Sport Turismo (apresentado no fim de 2021).
- ✓Atualização de 2024: bateria Performance Plus de 105 kWh brutos e carregamento DC até 320 kW.
- ✓Até 678 km WLTP na berlina de tração traseira com Performance Plus, depois de 2024.
Berlina, Cross Turismo e Sport Turismo
A berlina abriu a gama com o Turbo S e o Turbo, o 4S chegou aos concessionários europeus em janeiro de 2020 e a versão de tração traseira, chamada apenas Taycan, em março de 2021. No mesmo mês surgiu o Cross Turismo, com tração integral e suspensão pneumática de série. O Sport Turismo, estreado com o GTS em novembro de 2021, partilha a silhueta do Cross Turismo mas dispensa os elementos todo-o-terreno.
A atualização de fevereiro de 2024, que a Porsche passou a tratar como segunda geração, trouxe baterias maiores e carregamento mais rápido. Num usado, o ano diz tanto como o nome da versão.
Taycan: carroçarias e o que as distingue
| Carroçaria | Na gama desde | Tração | Nota útil |
|---|---|---|---|
| Berlina | 2019 | traseira (Taycan) ou integral | bagageira de 81 l à frente e 366 l atrás (2019) |
| Cross Turismo | 2021 | integral de série | pacote Off-road Design: até 30 mm de altura ao solo |
| Sport Turismo | fim de 2021 (GTS) | traseira (Taycan) ou integral | mais 45 mm para a cabeça atrás |
Fonte: Porsche Newsroom e Porsche Portugal, verificados a 7 de outubro de 2026. O equipamento varia por versão e unidade.
MotorizaçõesQue bateria e que potência escolher
Até 2024 havia as baterias Performance (79,2 kWh brutos) e Performance Plus (93,4 kWh); depois passaram a 89 e 105 kWh. A potência vai dos 300 kW (408 cv) do Taycan de tração traseira de 2021 aos 700 kW (952 cv) do Turbo S de 2024.
- Muitos quilómetros por ano: a berlina de tração traseira com Performance Plus, a que mais longe vai em cada fase.
- Prestações: o GTS de 2021 tem 440 kW (598 cv) em overboost; o Turbo S de 2024 faz 0 a 100 km/h em 2,4 s.
Autonomia e carregamento
| Berlina (fase) | Bateria bruta | Autonomia WLTP | Carregamento DC máximo |
|---|---|---|---|
| Taycan Turbo S (2019) | 93,4 kWh (Performance Plus) | até 412 km | 270 kW |
| Taycan 4S (2019) | 79,2 kWh (Performance) | até 407 km | 225 kW |
| Taycan, tração traseira (2021) | 93,4 kWh (Performance Plus) | até 484 km | 270 kW |
| Taycan (2024) | 89 kWh (Performance) | 503 a 590 km | 270 kW |
| Taycan (2024) | 105 kWh (Performance Plus) | até 678 km | 320 kW |
Fonte: Porsche Newsroom (2019, 2021 e 2024), verificada a 7 de outubro de 2026. Valores homologados; as potências e os tempos de carregamento podem variar.
Em condições ideais, a Porsche indica 22,5 minutos de 5 a 80% em 2019 e 18 minutos de 10 a 80% em 2024. Em AC, o carregador de bordo é de 11 kW nas fichas de 2019 e 2024; em 2021 havia opção de 22 kW.
A autonomia WLTP sai de um ensaio de homologação em laboratório e serve para comparar fases e baterias entre si. Na estrada, a velocidade em autoestrada, o frio, jantes maiores e acelerações fortes encurtam a distância, que fica muitas vezes abaixo do valor homologado.
Para quem faz sentido o Taycan
- Quem viaja muito: os 800 V aproveitam postos rápidos de alta potência, e as unidades de 2024 têm mais autonomia homologada.
- Famílias pequenas: o Sport Turismo dá mais espaço atrás e até 1.212 l de carga com os bancos rebatidos.
- Terra ou neve: o Cross Turismo junta tração integral, suspensão pneumática e modo Gravel.
Para comparar o Taycan com outros desportivos e SUV da marca, há a página de Porsche usados disponíveis na Carplus.
Peso, potência e bateria pedem uma verificação mais apertada do que num elétrico comum. Convém confirmar:
- Bateria: se é Performance ou Performance Plus e, quando disponível, o State of Health.
- Garantia da bateria: a Porsche Portugal indica 8 anos ou 160.000 km para a bateria de alta tensão dos carros novos; depende da data da primeira matrícula e das condições do fabricante.
- Carregamento: se o cabo está incluído e a potência do carregador de bordo.
- Pneus e travões: componentes de alta performance num carro pesado.
- Historial e software: revisões na rede oficial e atualizações em dia; os custos de manutenção pedem-se à rede oficial.
- Opcionais: por exemplo a suspensão Porsche Active Ride, opcional nas versões de tração integral de 2024.
Porsche Taycan usado na Carplus: inspeção, garantia e entrega
As unidades disponíveis em cada momento aparecem na listagem desta página. Em todas, as condições de compra são as mesmas:
- Inspeção: 150 pontos de controlo, distribuídos por 7 áreas, e um relatório por carro, como este modelo de relatório Carplus.
- Garantia: até 36 meses, a cobrir motor, caixa de velocidades e componentes principais.
- Devolução: dentro de 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sem necessidade de justificação.
- Reserva e entrega: reserva online de 300 euros, reembolsáveis, e entrega ao domicílio normalmente entre 3 e 7 dias úteis; o processo está explicado em passo a passo da compra online.
Condições da Carplus, sujeitas às condições de cada viatura.
DúvidasPerguntas frequentes sobre o Porsche Taycan usado
Qual é a diferença entre o Taycan Sport Turismo e o Cross Turismo?
Partilham a linha de tejadilho e a porta traseira grande, com mais de 1.200 l de carga com os bancos rebatidos. O Cross Turismo tem elementos de design todo-o-terreno, tração integral de série e o pacote Off-road Design como opção; o Sport Turismo dispensa esses elementos e, na versão de base, tem tração traseira.
Que classificação Euro NCAP tem o Taycan?
Obteve 5 estrelas em 2019, num ensaio ao Taycan 4S com bateria Performance. O Euro NCAP marca essa classificação como expirada desde 1 de janeiro de 2026.
É possível entregar o carro atual como retoma?
Sim. A Carplus avalia o carro atual para retoma, e o pedido de avaliação faz-se online, no botão «Avaliar o Meu Carro» no fim desta página.
Garantia de até 36 meses e devolução em 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sujeitas às condições de cada viatura.
Dados técnicos de fontes oficiais, verificados em 7 de outubro de 2026. O equipamento e as características variam por versão, ano e unidade; confirme sempre a ficha de cada viatura.
