Guia rápido do Škoda Enyaq usado
O Enyaq foi o primeiro Škoda de produção sobre a plataforma MEB do Grupo Volkswagen: um SUV 100% elétrico de cinco lugares, apresentado em 2020, a que se juntou o Enyaq Coupé em 2022. Nos usados convivem quatro fases, com nomes de versão, baterias e potências de carregamento diferentes. Este guia trata cada fase em separado, para que os números de uma não passem para outra.
- ✓Quatro fases: Enyaq iV (2020), ano-modelo 2024, renovação de 2025 e ano-modelo 2026.
- ✓Duas carroçarias, SUV e Coupé, ambas com cinco lugares.
- ✓Até 591 km WLTP no Enyaq Coupé 85 renovado, segundo o catálogo português.
- ✓5 estrelas Euro NCAP em 2021, resultado repetido em 2025.
As quatro fases do Enyaq e do Enyaq Coupé
Até 2023 as versões levavam a sigla iV e o número indicava a bateria: 50, 60 ou 80. No ano-modelo 2024, o 85 e o 85x substituíram o 80 e o 80x e a sigla desapareceu. A renovação de 2025 trouxe a frente Tech-Deck Face, e o ano-modelo 2026 mudou outra vez a bateria de entrada.
Enyaq: fases, versões e baterias
| Fase | Versões | Bateria bruta | Nota útil |
|---|---|---|---|
| Enyaq iV (2020 a 2023) | iV 50, iV 60, iV 80, iV 80x, RS iV | 55, 62 ou 82 kWh | Coupé iV desde 2022, sem versão 50 |
| Ano-modelo 2024 | 60, 85, 85x, RS | 62 ou 82 kWh | Cai a sigla iV; RS com 250 kW |
| Renovado (produção desde fevereiro de 2025) | 60, 85, 85x, RS | 63 kWh no 60; 82 ou 84 kWh nos restantes | Design Modern Solid |
| Ano-modelo 2026 (desde meados de 2026) | 60, 85, 85x, RS | 61 kWh LFP no 60; 82 kWh nos restantes | Função V2L |
Fonte: Škoda Storyboard (2020 a 2026) e catálogo Škoda Portugal do Enyaq renovado, verificados a 7 de outubro de 2026. O equipamento varia por versão e unidade.
MotorizaçõesQue Enyaq escolher: bateria, tração e carregamento
Para uso diário com carregamento em casa, a versão 60 chega. Quem faz muita estrada ganha com a bateria de 82 kWh (iV 80 ou 85), e as versões x e RS acrescentam tração integral com um segundo motor à frente.
Autonomia e carregamento
| Versão | Autonomia WLTP | AC máximo | DC máximo |
|---|---|---|---|
| iV 50 (2021) | até 355 km | 7,2 kW | 50 kW |
| iV 60 (2021) | até 413 km | 11 kW | 100 kW |
| iV 80 (2021) | até 537 km | 11 kW | 125 kW |
| 60 renovado | até 435 km | 11 kW | 165 kW |
| 85 renovado | até 582 km | 11 kW | 135 kW |
| 85x renovado | até 544 km | 11 kW | 175 kW |
| RS renovado (84 kWh) | até 562 km | 11 kW | 185 kW |
Fonte: Škoda Storyboard (ficha de 2021, dados de carregamento provisórios de 2020, ficha do RS de 2025) e catálogo Škoda Portugal (60, 85 e 85x renovados), verificados a 7 de outubro de 2026. Valores do SUV; os tempos de carregamento podem variar.
No Coupé renovado, o catálogo português indica até 443 km (60), 591 km (85) e 552 km (85x). No ano-modelo 2024, o 85x e o RS já carregavam a 175 kW e o software passou a pré-aquecer a bateria antes de um posto DC. No ano-modelo 2026, o 60 com bateria LFP fica pelos 105 kW e as versões de 82 kWh sobem para 165 kW.
A autonomia da ficha vem do ciclo WLTP, um ensaio normalizado que permite comparar carros entre si. Num Enyaq em utilização, a temperatura exterior e da bateria, as velocidades de autoestrada, a climatização e o relevo do percurso fazem variar os quilómetros por carga, muitas vezes para menos do que o valor homologado.
Para quem faz sentido o Enyaq
- Famílias com bagagem: 585 l no SUV e 570 l no Coupé, segundo o catálogo português da versão renovada.
- Quem quer guardar energia em casa: no Enyaq renovado, o 85 e o 85x aceitam carregamento bidirecional DC, mas só com uma wallbox DC compatível.
- Quem reboca: o iV 80x e o RS iV rebocam até 1.400 kg; no ano-modelo 2026, o 85 e o 85x chegam aos 2.000 kg com travão.
Quem prefere um carro mais curto pode ver o Škoda Elroq usado, o SUV compacto 100% elétrico que a marca abriu a encomendas em 2024. A gama completa está na página de Škoda usados da Carplus.
Duas unidades com o mesmo nome podem ter carregamento diferente, por isso o ano-modelo pesa. Convém confirmar:
- Fase e versão: ver na documentação se é iV 80, 85 ou 85x e de que ano-modelo.
- Carregador de bordo: o iV 50 de 2021 fica pelos 7,2 kW em AC, segundo dados provisórios da Škoda.
- Saúde da bateria: pedir o State of Health, quando estiver disponível.
- Garantia da bateria: a Škoda Portugal garante mais de 70% da capacidade durante 8 anos ou 160.000 km; confirmar a data da primeira matrícula e as condições do fabricante.
- Cabos e software: confirmar o cabo de carregamento incluído e se as atualizações estão feitas.
Škoda Enyaq usado na Carplus: inspeção, garantia e entrega
As unidades disponíveis em cada momento aparecem na listagem desta página. Em todas, as condições de compra são as mesmas:
- Inspeção: 150 pontos de controlo, distribuídos por 7 áreas, e um relatório por carro, como este relatório de inspeção de exemplo.
- Garantia: até 36 meses, a cobrir motor, caixa de velocidades e componentes principais.
- Devolução: dentro de 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sem necessidade de justificação.
- Reserva e entrega: reserva online de 300 euros, reembolsáveis, e entrega ao domicílio normalmente entre 3 e 7 dias úteis; o processo está explicado em como funciona a reserva e a entrega.
Condições da Carplus, sujeitas às condições de cada viatura.
DúvidasPerguntas frequentes sobre o Škoda Enyaq usado
Que diferença há entre o Enyaq e o Enyaq Coupé?
No Enyaq renovado, as três motorizações existem nas duas carroçarias. O Coupé é mais aerodinâmico (coeficiente a partir de 0,225, contra 0,245) e, por isso, mais autonomia WLTP, mas a bagageira desce de 585 para 570 l, e de 1.710 para 1.610 l com os bancos rebatidos.
O que quer dizer «iV» no nome?
É a sigla que acompanhou o nome do Enyaq até ao ano-modelo 2024, quando a Škoda a retirou. Um «Enyaq iV 80» é da primeira fase, com 82 kWh brutos e 150 kW; o «Enyaq 85» que o substituiu tem a mesma bateria e 210 kW.
É possível comprar a crédito?
Sim. A Carplus atua como intermediário de crédito, e as condições finais dependem da análise da entidade financiadora.
Garantia de até 36 meses e devolução em 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sujeitas às condições de cada viatura.
Dados técnicos de fontes oficiais, verificados em 7 de outubro de 2026. O equipamento e as características variam por versão, ano e unidade; confirme sempre a ficha de cada viatura.
