Hyundai i30 SW usado: para quem faz sentido e que versão procurar
O Hyundai i30 SW é a carrinha do i30, um familiar compacto produzido em Nošovice, na República Checa, e à venda na Europa nesta geração desde o verão de 2017. Num Hyundai i30 SW usado há motores a gasolina e diesel e, a partir da atualização de 2020, versões mild hybrid de 48 V. Esta secção separa as fases do modelo, compara as motorizações e lista o que confirmar antes de escolher.
- ✓Bagageira de 602 l, que chega a 1.650 l com os bancos traseiros rebatidos.
- ✓4.585 mm de comprimento e 2.650 mm de distância entre eixos.
- ✓Mild hybrid de 48 V disponível a partir da atualização de 2020.
- ✓5 estrelas Euro NCAP em 2017, num teste ao i30 de cinco portas.
Três fases da carrinha i30 desde 2017
O i30 vai na terceira geração, lançada em carrinha no verão de 2017, e é dela que trata esta página. Em 2020 chegou a primeira atualização, com novo desenho, mild hybrid e, pela primeira vez na carrinha, o acabamento N Line. Em 2024 houve outra revisão, com produção prevista a partir de abril, que pôs de série os faróis e farolins LED e os sensores de estacionamento à frente e atrás.
Hyundai i30 SW: fases da terceira geração
| Fase | Motorizações | Destaques |
|---|---|---|
| Lançamento (2017) | 1.0 T-GDI 120 cv, 1.4 T-GDI 140 cv, 1.6 CRDi 116 ou 136 cv | Manual de 6 ou DCT de 7; versões Style e Style+ |
| Atualização (2020) | 1.5 DPi, 1.0 T-GDi, 1.5 T-GDi, 1.6 diesel de 115 ou 136 cv | Mild hybrid de 48 V, caixa iMT, N Line |
| Atualização (2024) | Mild hybrid de 48 V como opção | LED e sensores à frente e atrás de série |
Fonte: catálogo do i30 SW da Hyundai Portugal (especificações MY19'5) e informação de imprensa da Hyundai Motor Europe de 2017, 2020 e 2024 (onde a carrinha se chama i30 Wagon), verificados a 7 de outubro de 2026. A linha de 2020 segue a gama europeia. O equipamento varia por versão e unidade.
MotorizaçõesQue motor escolher num i30 SW usado
A escolha depende sobretudo dos quilómetros por ano e do tipo de percurso:
- 1.0 T-GDi: o três cilindros turbo de 120 cv serve quem faz sobretudo cidade e periferia; desde 2020 pode ter mild hybrid de 48 V e caixa iMT ou DCT.
- 1.4 e 1.5 T-GDi: dão mais folga com a carrinha carregada: 140 cv no 1.4 da primeira fase e 160 cv no 1.5, sempre com mild hybrid, a partir de 2020.
- 1.6 CRDi: o diesel tende a compensar em quem soma muitos quilómetros em estrada; a versão de 136 cv passou a ter mild hybrid de série com a atualização de 2020.
Como funciona o mild hybrid de 48 V
Não é um híbrido completo nem precisa de ser ligado à corrente: segundo a Hyundai, o sistema de 48 V ajuda o motor de combustão no arranque, nas acelerações e na recuperação de energia. Com a caixa iMT, de seis velocidades, o motor desacopla-se da transmissão quando o condutor levanta o pé do acelerador e o carro segue em roda livre; em certas condições, o motor chega a desligar-se por momentos. Quem prefere automática encontra o mesmo sistema com a DCT de 7 velocidades.
UtilizaçãoPara quem faz sentido a carrinha i30
- Famílias com bagagem volumosa: os 602 l da bagageira chegam a 1.650 l com os bancos traseiros rebatidos, e há compartimentos extra sob o piso.
- Quem faz muitos quilómetros: o 1.6 CRDi, de 116 ou 136 cv, é a opção mais lógica para autoestrada e viagens frequentes.
- Quem prefere caixa automática: a dupla embraiagem de 7 velocidades existe desde o lançamento e, depois de 2020, também combinada com o mild hybrid.
Para comparar com outros modelos da marca, a Carplus reúne os Hyundai usados disponíveis.
Numa carrinha com motor de combustão, o histórico conta tanto como o estado à vista. Antes de decidir, vale a pena rever:
- Revisões e quilometragem: comparar os quilómetros com as revisões registadas na rede oficial.
- 1.6 CRDi e filtro de partículas: saber se a viatura fez sobretudo trajetos curtos, que penalizam a regeneração do filtro.
- Distribuição: confirmar o que o plano de manutenção da Hyundai prevê para o motor da unidade.
- Mild hybrid e caixa: ver na ficha se a unidade tem sistema de 48 V e se a caixa é manual, iMT ou DCT.
- Garantia de fábrica: a ficha portuguesa de 2019 indica 7 anos sem limite de quilómetros; confirmar a data da primeira matrícula e as condições da Hyundai.
- Pneus e travões: verificar o desgaste de ambos, sobretudo se a carrinha andou muitas vezes carregada.
Como comprar o seu Hyundai i30 SW usado na Carplus
As unidades disponíveis em cada momento aparecem na listagem desta página. Depois de escolher uma, a compra segue quatro passos:
Cada carro é inspecionado em 150 pontos de controlo, em 7 áreas, e tem relatório próprio.
A reserva custa 300 euros, reembolsáveis.
A Carplus atua como intermediário de crédito; as condições finais dependem da análise da entidade financiadora.
O levantamento nas instalações pode ser imediato; a entrega ao domicílio demora normalmente entre 3 e 7 dias úteis, consoante a localização.
Depois da entrega, há garantia de até 36 meses e é possível devolver o carro dentro de 1.000 km ou 14 dias, sem justificação. Os detalhes estão em guia da compra e da entrega e na informação sobre o crédito.
Condições da Carplus, sujeitas às condições de cada viatura.
DúvidasPerguntas frequentes sobre o Hyundai i30 SW usado
Qual é a diferença entre o i30 SW e o i30 de cinco portas?
A carrinha mede 4.585 mm, contra 4.340 mm do cinco portas, e mantém a largura de 1.795 mm e os 2.650 mm entre eixos. A diferença está na traseira alongada, que leva a bagageira a 602 l na norma VDA 211.
Que classificação Euro NCAP tem o i30 SW?
O Euro NCAP testou em 2017 um i30 de cinco portas, da mesma geração, e atribuiu-lhe 5 estrelas. No site do Euro NCAP, esse resultado aparece agora com a indicação de expirado.
É possível entregar o carro atual como retoma?
Sim. A Carplus avalia o carro atual para retoma, e o pedido de avaliação faz-se online, no botão «Avaliar o Meu Carro» no fim desta página.
Garantia de até 36 meses e devolução em 1.000 km ou 14 dias desde a entrega, sujeitas às condições de cada viatura.
Dados técnicos de fontes oficiais, verificados em 7 de outubro de 2026. O equipamento e as características variam por versão, ano e unidade; confirme sempre a ficha de cada viatura.
